近日，第35届意大利BI-MU国际机床展在米兰Rho国际展览中心举行。作为创办70周年的欧洲代表性国际机床与先进制造技术展会，BI-MU汇聚全球机床、金属成形及先进制造领域的企业与专业人士，集中呈现行业技术创新与制造升级趋势。新威奇携伺服直驱电动螺旋压力机及模锻整体解决方案的最新技术成果亮相展会，展示面向高端锻造需求的装备技术与系统化解决能力。面对日益严格的环保要求，以及能源、人工成本持续走高的当下，欧洲市场对锻造生产提出了更高的要求，既要保障产品质量与生产稳定性，也要提升成形精度、生产效率和自动化水平，同时兼顾节能降耗与绿色制造。面对这些现实需求，新威奇伺服直驱电动螺旋压力机通过精准的打击能
9月18日，中国锻压协会航空材料成形技术分会发展新质生产力技术研讨会在江西景德镇顺利召开。王华明院士、苑世剑院士、多家主机、发动机、零部件等航空产业链上下游企业单位、知名高校与科研院所的专家学者齐聚现场，共同探讨航空材料成形技术的新趋势、新路径，为航空产业高质发展注入新动能。本次会议采用定向邀请形式，受邀单位覆盖航空产业链多个重要环节，包括中国商飞、沈飞、成飞、西飞等航空主机企业，沈阳黎明、成发、西航等航空发动机企业，陕西宏远、贵州安大、江西景航等航空锻件企业，以及西工大、北航、哈工大、清华等高校和科研机构，新威奇作为高端锻压装备企业代表受邀出席。本次会议报告嘉宾阵容强大，两位院士、多家链主企
长江日报大武汉客户端9月3日讯（记者陈智）日前，全球首台、世界最大的10000吨伺服直驱电动螺旋压力机在贵州一家航空航天企业通过各项性能测试。该设备最大冷击力可达20000吨，由武汉新威奇科技有限公司（以下简称“新威奇”）研制，核心部件100%国产化。这标志着我国在高端工业母机领域取得重大突破。日前，全球首台、世界最大的10000吨伺服直驱电动螺旋压力机在贵州一家航空航天企业通过各项性能测试。受访者供图“这台设备要打飞机和航空发动机上的最复杂、性能要求最高的结构件。”新威奇总经理冯仪介绍，设备高14米，相当于5层楼，地下还有8米深的地基。下一阶段将推进整线联动、辅机配合、工艺验证及可靠性验证，
你知道吗？我们今天坐的飞机、开的汽车，它们身上最关键的“骨架”，可能出自一台“万吨巨锤”之手。这台“巨锤”到底有多厉害？最近，一台五层楼高的机器在贵州一家航空航天企业通过性能测试——全球首台、世界最大的10000吨伺服直驱数控电动螺旋压力机，最大冷击力20000吨，核心部件100%国产化。"可以想象超过200辆重型卡车从10米高的高空，同时砸在一平方米的面积上。”新威奇总经理冯仪说。日前，全球首台、世界最大的10000吨伺服直驱电动螺旋压力机在贵州一家航空航天企业通过各项性能测试。这台机器要造的，是飞机和航空发动机上“容不得半点差错”的结构件。做出它的公司叫新威奇，新厂房即将在光谷投
以下为报道内容：树槐的种子记者陈智 2026-09-04近日，一台五层楼高的机器，在贵州一家航空航天企业的厂房里通过性能测试。这是全球首台、世界最大的10000吨伺服直驱数控电动螺旋压力机，其最大冷击力20000吨，核心部件100%国产化。它还有一个更通俗的名字——“万吨巨锤”。“可以想象超过200辆重型卡车从10米高空同时砸在1平方米的面积上。”“万吨巨锤”研制企业武汉新威奇科技有限公司（以下简称新威奇）总经理冯仪介绍，这台设备要造的是飞机和航空发动机上最复杂、性能要求最高的结构件，“容不得半点差错”。冯仪透露，新威奇新厂房即将在光谷智造园投用。这家企业的创始人，叫黄树槐。以下视频来源于
长江日报讯（记者陈智 实习生汪思妤）飞机发动机叶片、汽车转向节怎么造？靠的是“巨锤”一般的工业母机——一种工艺适用性广、成型能力突出、绿色高效的伺服直驱电动螺旋压力机。7月24日，武汉新威奇科技有限公司（以下简称新威奇）总部及万吨级伺服直驱数控电动螺旋压力机项目落户光谷，计划明年8月投产。6月，新威奇发布了新品——全球首台、世界最大吨位的10000吨伺服直驱数控电动螺旋压力机，最大打击力可达20000吨。新威奇技术总监余俊说：“该设备是高端精密模锻领域的核心工业母机，面向航空发动机、核电装备等国家重大装备领域，可满足航空发动机风扇叶片、燃气轮机叶片、大型模锻结构件等高性能、高精度、大尺寸复杂锻
6月22日至27日，锻压行业大发展40年暨中国锻压协会成立40周年大会、2026中国国际金属成形展分别在昆山、上海举行。新威奇携全球首台、世界最大吨位10000吨伺服直驱数控电动螺旋压力机亮相活动，并围绕大型化、伺服化及模锻整体解决方案分享最新成果，与国内外行业专家及客户共同探讨锻压装备的发展方向。昆山·中国锻造大会6月24日，在中国锻造大会上，新威奇技术总监余俊博士发表《伺服直驱电动螺旋压力机：技术创新迭代与数字化融合的未来图景》专题报告，并正式发布全球首台、世界最大吨位10000吨伺服直驱数控电动螺旋压力机，成为大会期间备受关注的技术成果之一。早在10年代，随着《中国制造2025》等国家战
5月13日至16日，第二十九次全国锻造(压)协会秘书长会议、湖北省锻压协会与武汉铸锻热行业协会2026年会员大会暨技术交流会在湖北黄石顺利召开。新威奇作为行业企业代表受邀参会，并参与相关技术交流活动。第二十九次全国锻造(压)协会秘书长会议5月13日至15日，第二十九次全国锻造(压)协会秘书长会议召开，全国17家地方协会秘书长参加会议。中国锻压协会副理事长兼秘书长齐俊河、副秘书长宋仲平、白玉冰等领导出席会议。会议围绕行业发展、区域协同、人才培养及协会建设等内容展开交流，就“十五五”时期锻压行业发展方向进行深入探讨。作为湖北省锻压协会副会长单位代表，新威奇总经理冯仪博士参加本次会议，与行业代表围绕
近日，SAHA EXPO 2026 国际航空防务展在土耳其伊斯坦布尔举行。新威奇围绕航空、航天及军工领域复杂锻件成形需求，携伺服直驱电动螺旋压力机及模锻整体解决方案亮相展会，与来自全球各地的行业客户展开深入交流。作为土耳其规模最大、国际化程度最高的防务与航空航天展会之一，SAHA EXPO已逐渐成为欧洲、中东及亚洲制造业交流的重要窗口。本届展会汇聚来自120余个国家的1700余家企业，现场围绕高端装备、自主制造能力及产业链协同等方向展开广泛交流。在交流期间我们注意到，随着航空发动机、燃气轮机、无人装备及新一代飞行器持续发展，行业对于高温合金、钛合金等难变形材料的精密成形需求正在快速提升。与此同
3月25日，2026年中国冷温热精锻会议在江苏盐城圆满落幕。新威奇作为大会黄金赞助商参会并作主题报告，与行业专家及产业链企业共同探讨精锻技术发展与产业升级方向。本次会议以“智能·绿色·精密”为主题，围绕制造业转型升级背景下先进成形技术的发展趋势展开深入交流，重点探讨精密锻造在工艺优化、装备升级及产业协同中的发展方向与关键问题。会议期间，新威奇技术总监余俊博士发表题为《伺服直驱电动螺旋压力机在冷温热精锻中的技术创新与工程应用》的主题报告，系统展示了公司在核心装备与工程实践方面的最新进展。驱动变革：伺服化与大型化演进围绕伺服直驱技术，新威奇在打击能量闭环控制、运行精度及动态响应等方面持续优化，实现
近日，新威奇圆满完成IMTEX 2026印度国际金属成形展之行。作为印度最具影响力的金属成形展会之一，汇聚了来自汽车、工程机械及通用工业领域的制造企业、技术专家与产业链合作伙伴。展会期间，新威奇重点展示了伺服直驱电动螺旋压力机及模锻整体解决方案，围绕精密成形、工艺稳定性与生产效率等核心需求，与多家印度本土制造企业展开深入技术交流，收获颇丰。印度锻造市场正处于快速增长阶段，对高性能、自动化锻造装备的需求持续升温。依托在印度市场积累的众多成功案例，新威奇正持续推进市场深耕与本地化服务建设，为客户提供更稳定、高效的锻造解决方案。
作者 | 欧雪编辑 | 袁斯来硬氪获悉，专注于热模锻工业母机的武汉新威奇科技有限公司（下称“新威奇”）已于近期完成数千万元首轮融资。我们总结了本轮融资信息和该公司几大亮点：融资金额与资金用途融资轮次：首轮融资融资金额：数千万元投资机构：国家工业母机基金资金用途：主要用于超大型伺服直驱电动螺旋压力机的重型生产能力建设，并支持研发投入。旨在突破现有产能瓶颈，为交付万吨级以上设备奠定基础公司基本信息成立时间：1993年（前身为华中科技大学校办企业，2010年实现产业化运营）总部地点：湖北省武汉市核心产品：以伺服直驱式数控电动螺旋压力机为核心，配套数控伺服液压机等全系列精密模锻成形设备，并提供“设备+
2025年10月5日至10日，国际锻造大会·IFC2025在德国法兰克福隆重举行。作为中国锻造装备领域的代表企业，新威奇受邀参展并发表两场技术报告。国际锻造大会是锻造行业最具影响力的全球盛会，本届大会以“锻造可持续的未来”为主题，汇聚来自全球30多个国家的专家、学者与领先企业，共同探讨锻造行业的数字化、智能化与可持续发展的前沿趋势。全球共识：锻造行业正处在转型期在全球产业重构与能源转型的背景下，传统锻造正从经验驱动迈向数据驱动，从人工控制迈向智能控制。如何在降碳提效成为全球行业的共同课题。能源与碳排放压力：欧洲地区锻造企业的单位能耗较2018年上升近50%，碳排放与能源成本的“双重挤压”使绿色
7月16日，东京国际金属成形展MF-TOKYO 2025在东京国际展览中心Big Sight盛大召开。新威奇携J58ZK伺服直驱电动螺旋压力机参展，向世界展示高端锻造装备新成果。J58ZK系列伺服直驱电动螺旋压力机，凭借高精度、高能效与高可靠性，满足日本汽车零部件、工程机械、阀门等行业对小批量、多品种、高性能锻件的精密锻造需求。同时，直驱结构简化了机械部件，设备传动效率更高、能耗低、降低维护成本、提升长期稳定性。相较传统压力机具备显著技术优势，在成本和交货周期上也远优于欧美日同类产品，吸引大量行业专家与客户深入交流。目前，新威奇伺服直驱电动螺旋压力机已成功在日本本土落地投产，设备在运行稳定性与
2024年航亚科技业绩再突破，营业收入达7亿元，同比增长30%、净利润超1亿元，同比增长54%。航亚科技为国内外主流航发企业提供高精度产品，国际业务同比增长36%，国内业务同比增长63%，持续领跑全球航空发动机叶片制造领域。航亚科技引入ESG管理理念，在环境保护、安全生产、社会责任等方面取得诸多成效。2024年，航亚环保总投入656万元，累计减少碳排放4010吨，安全生产投入362万元，实现全年0重大安全事故。同时，用户满意度达94%，员工满意度达86%，为中国高端装备制造业企业的可持续发展提供了实践范本。航亚科技始终关注行业未来，积极践行可持续发展理念。作为航亚科技的长期合作伙伴，新威奇全程
11月25-28日，第八届亚洲锻造会议在中国武汉成功召开。作为亚洲锻造行业的顶级盛会，吸引了来自全亚洲乃至全球锻造行业的领军人物、专家学者及企业代表等200余人齐聚一堂，共同探讨和展望锻造行业的未来发展。因疫情停办五年的亚锻会，在武汉涅槃重生，再次启航，意义非凡！作为武汉本土企业，新威奇以顶级赞助商的身份鼎力支持本次会议，用实际行动为武汉这座英雄之城代言，以东道主的热情与诚意，欢迎全球锻造行业同仁共襄盛举，让世界见证武汉的韧性与魅力！本次会议以“锻造未来”为主题，新威奇国际销售总监Aileen发表了主题报告《伺服直驱式电动螺旋压力机的创新发展及AI数字化解决方案》。分享新威奇在伺服直驱技术领域
湖北日报 | 武汉造“大力士”交付 用于生产航空发动机叶片记者李源、马文俊 2024-11-1911月19日，记者从武汉新威奇科技有限公司获悉，由该公司自主研发、全球最大吨位的伺服直驱电动螺旋压力机在陕西交付，将用于生产风扇叶片等航空发动机关键零部件。航空发动机风扇叶片要在高温、高压、高转速的严苛条件下稳定、持久运转，对材料性能、几何精度和制造工艺的要求极高。锻压设备的力度和精度，与叶片的良品率和生产效率直接相关。“公称压力达到6300吨，自主研发的永磁同步环形电机峰值扭矩可达25.2万牛·米，这两项关键性能指标达到国际领先水平。”新威奇有关负责人介绍，配合自主研发的数控系统，该压力机可对
2024年10月24-26日，中国锻压协会航材分会工作会议在无锡顺利召开，新威奇受邀作为副主任单位参与本次会议，与来自全国各飞机、发动机主机厂、所、科研院所、原材料厂、锻造厂及相关配套企业的业内专家共同探讨行业发展。本次会议以“牢记初心、践行使命、携手合作”为主旨，围绕飞机、发动机的发展、高温合金、钛合金、铝锂合金的发展方向和锻造新工艺新技术等展开交流讨论。航材分会常务主任委员曾凡昌致辞清华大学 张磊 副教授 《一种新型的重型模锻液压机》航空发动机作为飞机的“心脏”，对材料及工艺有着极为严苛的要求。发动机中使用的大量镍基高温合金和钛合金，分别占总重量的55%-65%和35%-40%，其显微组织
2024年11月25日至28日，由亚洲锻造联盟发起、中国锻压协会承办的第八届亚洲锻造会议将在武汉香格里拉大酒店隆重举行。新威奇作为大会的顶级赞助商将与行业翘楚共襄盛举，助力添彩。亚洲锻造联盟由中国锻压协会、日本锻造协会、印度锻造协会、韩国锻造协会、中国台湾锻造协会于2005年联合创立，以每两年轮值的形式举办亚洲锻造会议，现已成为锻造行业最具权威的国际盛会，吸引了全球锻造行业知名企业、行业专家及技术领袖的积极参与，是行业交流前沿技术和发展趋势的重要平台。新威奇作为大会的顶级赞助商，将积极协助大会的承办工作，并在会上发表技术报告，介绍伺服直驱式数控电动螺旋压力机、自动化及数字化产线等产品及技术的最
武汉”新三样“一上市就卖全球工业母机、高端船舶、燃料电池“芯片”——“新三样”后武汉持续上新上海社科院国家高端智库资深专家杨建文认为，“新三样”（电池、电动车、可再生能源）如果在国际贸易中碰到这样那样的问题，需要有替代的方案，产业层面要能够推出“新新三样”。而武汉，正在因地制宜出口更多中高端产品。上月，武汉新威奇科技有限公司（以下简称“新威奇”）签下与日本某大型制造企业的订单，向对方供应某型号伺服直驱式数控电动螺旋压力机，目前正按照合同约定进行定制化开发阶段。新威奇副总经理王朝清介绍：“日方在中国的工厂，6 年前就应用了我们的产品。客户经过长达数年的观察，比选时还拿着产品性能指标反复研究，最终
7月17日，武汉新威奇科技有限公司联合中国锻压协会发布《电动螺旋压力机》团体标准（编号:T/CCMI 33-2024），将于8月15日正式实施。点击下载：《电动螺旋压力机》团体标准TCCMI 33-2024 电动螺旋压力机团体标准.pdf主要起草单位武汉新威奇科技有限公司华中科技大学、湖北三环锻造有限公司……主要起草人冯仪、余俊、熊幼斌、张凯邓磊、金俊松、周明、曾俊……适用于公称力1600kN~160000kN规格电动螺旋压力机随着电动螺旋压力机的应用范围不断扩大，现有的行业标准已无法满足生产设备企业及用户企业的实际需求。2024年3月《电动螺旋压力机》团体标准研讨会☝️点击查看详情为满足行业
近日，工信部等七部门联合印发《推动工业领域设备更新实施方案》。面对全国大范围的工业领域设备更新需求，湖北正加速研发攻关，积极抢抓市场机遇。在武汉新威奇的车间里，十多台工业母机正同步装配，将陆续发往北京、广东、浙江等地，用于航空航天、新能源汽车等行业重要零部件的模锻生产。武汉新威奇科技有限公司营销总监章辉岑：“目前是一个满产的状态，我们在今年的一二季度的订单增长量达到了30%左右，同时我们非常有信心保持增长的态势。”信心满满，是因为应对充足。今年以来，在先进设备更新行动推动下，更新升级高端先进设备成为浪潮。在武汉新威奇，超过一半的客户，不仅买高端设备，还选择打包购买一整条模锻智能生产线。瞄准变化
夏巨谌 华中科技大学教授、博士生导师、我国著名锻压专家。主持了国家科技重大专项、国家重点攻关项目等诸多国家级科研项目。发表了300余篇学术论文，出版了5本专著。授权了30项中国发明专利和3项国际发明专利，获得了国家技术发明二等奖、国家科技进步三等奖、国家技术发明四等奖、教育部科技进步三等奖、中国机械工业联合会一等奖、GM中国科技成就一等奖、湖北省科技进步一等奖等众多科研奖励。前言精锻设备是在普通锻造设备的基础上发展起来的，因此也包含在普通模锻设备中，国内外模锻设备可分为锤类、液压机、热模锻压力机和电动螺旋压力机四大类。其力能特性是，锤类设备属于以冲击为特点的动载特性；液压机具有静载特性；热模
从农机配件小工厂发展为全球汽车零部件领先品牌，三环锻造生产的商用车转向节全球市占率高达70%，是德国戴姆勒、荷兰达夫、美国美驰、瑞典沃尔沃等知名企业的核心供应商。 张运军 湖北三环锻造 党委书记、董事长 正高级工程师 全国优秀企业家产教融合助力企业创新和发展在我们这里得到充分体现，目前厂里的12500吨设备，就是我们黄树槐校长团队设计的，黄校长设计的设备全部在我们这里测试、使用和改进，先后已有16台系列锻压设备取代进口，在我们这里也成了主力，为我们减少开支9000万元，年增加销售近3亿元。夏巨谌老师，包括现在的邓磊老师，在铝合金材料性能、锻造性能、脱模、
热烈祝贺航亚科技2023财年业绩再创新境。航亚科技以其卓越的创新能力和精湛的工艺技术，成为全球航空发动机压气机叶片制造领域的领跑者。新威奇在锻造产线的数字化、自动化、智能化升级持续发力，提供高质量整体解决方案。双方携手合作，双向奔赴，共同成就，未来可期，共创辉煌。航亚科技在创办之初，坚定选择新威奇电动螺旋压力机产品作为生产线的主打设备，一举打破国外客户对国产设备的固有偏见，为中国制造正名。十年来，新威奇与航亚科技携手并进，持续为航亚提供优质产品及服务，为其压气机叶片、整体叶盘等优势产品的规模化量产提供有力支撑，共同推动我国航空事业发展。
多地积极促进制造业高质量发展 创新引领，推进传统产业升级湖北武汉——产学研用协同，迈向高端化发展走进湖北武汉新威奇科技有限公司的总装车间，重载行车吊装起数吨重的设备零部件，工人们正紧张有序地组装调试一台台电动螺旋压力机。“锻压设备是一种重要的工业母机，而重型精密锻压设备是一个国家高端装备制造业先进水平和实力的体现。”新威奇科技总经理冯仪介绍，企业依托华中科技大学材料成形与模具技术国家重点实验室等单位，致力于研发高端锻压设备及其数控系统。去年，公司成功研制出4000吨伺服直驱式数控电动螺旋压力机，性能指标达到国际先进水平，已用于先进航空发动机关键零部件的生产。工业母机是工业体系的基石。武汉市拥
3月5日，国务院总理李强代表国务院作政府工作报告。李强总理提出，要大力推进现代化产业体系建设，加快发展新质生产力；推动制造业重点产业链高端化、智能化、绿色化转型；打造更多有国际影响力的“中国制造”品牌。工业母机处于制造业产业链和价值链的核心环节，是制造业高质量发展的基石，我国已将工业母机列为重点发展的战略产业，成为新质生产力重点发展的主阵地，围绕高科技、高效能、高质量为发展主线，大力推动工业母机的创新发展和产业升级。新威奇紧跟国家战略方针，主张以自主创新打破国外关键技术垄断，推动国产化技术落地。早在2003年，研发了国产首台电动螺旋压力机，填补了国内空白。在电动螺旋压力机驱动系统和传动形式的技
日前，我国最大吨位的4000吨伺服直驱电动螺旋压力机在武汉研制成功。该设备由武汉新威奇科技有限公司（以下简称“新威奇公司”）开发，已服务于我国航空航天事业，用于生产先进航空发动机的关键零部件。专家表示，这是我国高性能工业母机的一次突破。据悉，新威奇公司由原华中理工大学校长黄树槐教授生前创办。黄树槐“关门弟子”、新威奇公司总经理冯仪博士介绍，该压力机公称压力4000吨、长期许用载荷6400吨、冷击力8000吨、运动部分全能量1000千焦，应用多传变频直接转矩控制技术，采用自主定制开发的大扭矩（峰值12万牛·米）永磁同步环形电机直接驱动，零传动、无噪声、免维护，各项设计及性能指标均已达到或部分超过
1月18日锻造之光 云端盛宴2023年中国锻造行业十大风云事件评选活动投票结果正式公布⇓新威奇“国产首台4000T伺服直驱式数控电动螺旋压力机研制成功”入选2023年中国锻造行业十大风云事件本次评选投票共计101195票，最终结果全部由网友投票选出，投票结果真实有效点击查看原文：锻造之光，云端盛宴「2023年中国锻造行业十大风云事件」评选结果公布！
日前，我国最大吨位的4000吨伺服直驱电动螺旋压力机在武汉研制成功，专家表示，这是我国高性能工业母机的一次突破。这台由武汉新威奇科技有限公司（以下简称：新威奇）开发的先进锻压设备服役于我国航空航天事业，用于生产先进航空发动机的关键零部件。图 | 成立于1993 年的新威奇科技，创始人为原华中理工大学校长黄树槐教授据华中理工大学校长黄树槐教授的“关门弟子”、新威奇公司总经理冯仪博士介绍，该压力机公称压力4000吨、长期许用载荷6400吨、冷击力8000吨，运动部分全能量1000千焦，应用多传变频直接转矩控制技术，采用自主定制开发的大扭矩（峰值120000牛米）永磁同步环形电机直接驱动，零传动、无
2022年9月21日，湖北省锻压协会正式成立。大会上，中国锻压协会副理事长韩木林莅临大会，并带来了中国锻压协会的贺信，表示对湖北省协会的工作的支持和鼓励。湖北省地处我国中部地区，承东接西、连南通北，省内的武汉、襄阳、十堰、黄石等地区更是我国重要的工业生产基地，几十年来为我国的工业现代化和国防建设做出了巨大贡献；近二十年来，湖北地区汽车工业、航空航天制造、船舶制造、工程机械、光电产品等行业发展迅猛，从事自由锻、冷热模锻、冲压、钣金等的企业众多，锻压行业工艺水平、生产能力和技术创新也有了突飞猛进的发展。据不完全统计，湖北省内有千余家不同性质、不同规模的国有、民营、合资等锻压件生产和设备制造及配套企
金属成形是指利用有源动力，在工装模具的限制范围内，使金属材料发生变形而得到所需形状零件的过程。金属成形零件主要包括锻件、冲压件、钣金制作件等，消耗金属板材、管材、棒材、线材和型材等所有金属材料总量的70%。整个金属成形行业从业大军1000 多万人，每年创造工业增加值达2 万亿元，采购成形技术装备800 亿元，消耗工模具1000 亿元。在锻造、冲压和钣金制作三大金属成形行业中，生产工艺、技术设备、工模具和原材料四大要素缺一不可。其中，以金属成形机床为主的技术装备提供了成形能量，在保证产品质量，提高生产效率，减少操作人员，控制生产成本，环保节能，可否持续发展等各方面都起到关键作用。当今这个年代，网
螺旋压力机同模锻锤和热模锻压力机等相比较，具有工艺适应范围广、性价比高、结构简单、使用维护方便等优点；而电动螺旋压力机与摩擦、液压、高能等其他形式螺旋压力机相比较，又具有运行噪声更小、传动链更短、打击效率更高，并能准确稳定控制其打击能量等突出特点，因而是生产精密模锻件的一种新型的、通用的核心成形设备，是螺旋压力机更新换代的产品。本期《锻造与冲压》杂志记者有幸采访到国内生产电动螺旋压力机领军企业的武汉新威奇科技有限公司(以下简称“新威奇科技”)总经理冯仪先生，请他为我们讲述新威奇科技的电动螺旋压力机的创新之路。校企联合，创新实干新威奇科技成立于1993 年，由华中科技大学材料成形及模具技术国家重
副螺杆液压螺旋压力机副螺杆液压螺旋压力机其传动原理为德国哈森公司发明，该公司曾研制成功锻击力为125MN 的HSPRZ 型液压螺旋压力机。由于副螺杆与铜制副螺母间有一定的摩擦损失影响整机传动效率，该公司就转而发展HSPRZ 系列液压马达式螺旋压力机。由于我国液压马达式螺旋压力机性能较差，而油缸和副螺旋副制造容易，1974～1978 年，华中理工大学黄树槐教授及其研究团队结合我国国情，用减摩工程塑料作副螺母，使这种传动方案获得了可行性。该项成果于1978 年获全国科技大会奖，其中，布质酚醛树脂层压材料制造的副螺母与国内首次研发的集成阀构成的副螺杆液压驱动系统，于1983 年获国家技术发明三等奖。
此条全自动化生产线是新威奇科技给江苏徐州某客户做的半轮体自动线项目，由中频炉、J58K-1600T电动螺旋压力机、J58K-2500T电动螺旋压力机、400T冲床和4台机器人组成，此条全自动化生产线降低了对人的依赖程度，大大提高了产品的一致性。
